またまたダンパーカスタマイズネタ。Oリング付きのダンパーアジャスターに変更して、スプリングテンションがズレないようにしました。
現在使用しているダンパーはこちら。ちなみに「プラス」とついているダンパーは、従来からのリニューアル版なので、個人的な思い入れなどなければ「プラス」と付いたダンパーを購入した方が幸せになれます。たぶん。
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スプリングのテンションを調整するアジャスター、Oリングが内蔵されておらず意図せずズレていることがあります。下記の製品でお手軽に改善しました。
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変更前後のパーツを上下に2つ通しました。若干、アジャスターの厚みは変わりますが、スプリングを最大限伸ばした状態で使用していない限り不都合はないはず。
車体にセットすればこんな感じです。
ダンパーキャップが青いのは、先日オプション品に変えているためです。変更にも理由があるのでこちらもどうぞ。
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